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CASO OLIVETTO
Derrota por W.O.
Ouvi a entrevista concedida por Washington Olivetto, após sua libertação. No seu discurso de mais de uma hora não deixou transparecer o trauma que normalmente afligiria quem fora trancafiado por 53 dias. Discorria com perfeito desembaraço, próprio dos portadores de talento para a comunicação. Descrevia em minúcias sua estada no "cubículo-catre", pormenorizando os estratagemas "geniais" que havia "bolado" para mensurar o transcorrer do tempo, relacionar-se com seus algozes e preservar sua sanidade. Tudo muito atrativo, típico de um redator de publicidade, laureado mundialmente. Até aí, tudo dentro das expectativas. Só que o tempo vai passando, e W.O. começa a revelar uma faceta deveras egocêntrica.
Dentre as pérolas neste contexto, informou à nação que FHC, seu amigo, lhe telefonara, tendo entabulado com o dito uma conversa de 35 minutos. Citou o fato de ter distribuído arranjos florais entre todos os vizinhos de condomínio, dada a enorme quantidade que recebera. No futebol, diz-se da equipe vencedora por W.O. aquela cujo adversário não comparece ao jogo. Que bom seria se o auditório da Faap estivesse vazio naquela manhã. O povo brasileiro teria sido o time vencedor.
Evaldo Sertório Jackobson, Tremembé, SP
JORNAL DE SANTA CATARINA
"Velocidade" estonteante
Sou paulista, mas, atualmente, resido em Blumenau. O que eu lamento, e muito, é que o Jornal de Santa Catarina, diário da região, é de uma pobreza singular. Além de ter observado várias gafes desse jornal, uma reportagem da edição de 2/3/2002 chamou minha atenção.
Título: "Audi lança o RS6 em Genebra".
Texto: "(...) A velocidade máxima do RS6 é controlada eletronicamente e chega a impressionantes R$ 250,00 – atinge 200 km/h a partir de 0 em menos de 18 segundos".
Vocês entenderam? Eu também não. O que eles querem dizer com "impressionantes R$ 250,00"? Socorro!
Continua o texto:
"O câmbio Tiptronic também funciona como item de segurança. Com ele, o motorista não corre o risco de fazer uma troca manual de marcha errada durante uma curva com aceleração lateral alta – isso sempre pode causar a perda de controle do veículo. Os freios para controlar esse bólido são grandes (365mm na frente e 335mm atrás) e ventilados, com sistema de ABS e Eletronic Brake-Force Distribution (EBD)".
Comentário: "Sempre" indica algo que com certeza irá ocorrer. Já a palavra "pode", denota probabilidade. Confuso, não ? Sistema de ABS ? Conheço Sistema ABS.
Por enquanto é só.
Marcos Frech
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